11 spørsmål og svar om vårt bærekraftsarbeid

Hvordan jobber TUI med bærekraft?

Vi ønsker at neste generasjon også skal få oppleve gleden av å reise. Derfor har vi startet vår viktigste reise så langt - å redusere utslippene våre kraftig og bidra til at våre reisemål utvikles på en bærekraftig måte. For å lykkes med det har TUI-gruppen utviklet en global bærekraftsagenda med en handlingsplan for hvordan vi kan redusere utslippene fra våre fly, hotell og cruise. I dag står disse for 99% av våre utslipp. Vi har satt ambisiøse mål for år 2050, men allerede i 2030 skal vi ha nådd viktige delmål.

Hvorfor skjerper TUI sine klimamål?

Vi skjerper våre klimamål fordi vi vil, kan og skal. Klima er vår tids viktigste sak og vår generasjon har et ansvar overfor fremtidige generasjoner for en bærekraftig omstilling. Som en av verdens største reisearrangører kan og vil vi være med å drive utviklingen mot en mer bærekraftig reisemåte.

Hva er de viktigste målene i TUIs bærekraftstrategi?

Vår bærekraftstrategi er basert på tre søyler – ”People, Planet og Progress” og omfatter femten ulike områder i vår virksomhet. Da tre av disse, fly, hotell og cruise, står for 99% av våre utslipp fokuserer vi først og fremst på dem.

Er TUIs mål forenelig med Parisavtalen

TUI har hatt FNs globale bærekraftsmål som utgangspunkt for vår bærekraftstrategi. Vårt overordnede mål er å oppnå netto nullutslipp i hele virksomheten og gjennom hele leverandørkjeden innen 2050. Våre mål og handlingsplan er offisielt godkjent av Science Based Targets-initiative (SBTi), som anser at målene samsvarer med hva som kreves for å nå målene i Parisavtalen.

Hvordan skal vi nå klimamålene?

Våre fly, hotell og cruise står for 99% av våre utslipp og skal derfor prioriteres. Våre mål er at utslippene fra vårt eget flyselskap skal reduseres med 24% innen 2030. Det gjør vi ved å ha topp moderne fly og øke bruken av mer bærekraftig drivstoff (SAF). Målet for våre egne hotell er å redusere utslippene med 46,2%. For å oppnå dette fokuserer vi på fornybar energi og ressursbesparende driftsmetoder. Eksempelvis bruker allerede en fjerdedel av hotellene våre solenergi. Til slutt må vi redusere utslippene fra våre cruise med en fjerdedel (27,5%). Dette gjør vi blant annet ved å optimalisere rutene våre og benytte mer bærekraftig drivstoff.

Er TUIs mål realistiske?

Ja, våre mål er realistiske og er gjennomgått og godkjent av det uavhengige Science Based Targets (SBTi). Vi er fast bestemt på å bidra til en positiv omstilling og vil være med på å drive utviklingen mot en mer bærekraftig måte å reise på.

Hvordan hjelper TUI kundene sine til å ta bærekraftige ferievalg?

Vi oppfordrer våre kunder til å velge hotell og opplevelser som er bærekraftsertifiserte i henhold til standarden som er godkjent av Global Sustainable Tourism Council. Vi har også en side med tips til hva man ellers kan gjøre for å reise mer bærekraftig. Der anbefaler vi blant annet å pakke lett. Jo mindre en kolli veier, jo mindre drivstoff bruker flyet som igjen fører til lavere utslipp.

Er bærekraftsertifiserte hotell dyrere enn andre hotell?

Nei, det er ikke dyrere å bo på et bærekraftsertifisert hotell og i dag velger flere enn halvparten av alle våre kunder et hotell som oppfyller kravene for sertifisering. Vi tilbyr for tiden over 500 hotell som er bærekraftsertifiserte i henhold til standarder som er godkjent av Global Sustainable Tourism Council.

Hva innebærer det at et hotell er sertifisert?

Når vi skriver at et hotell er bærekraftsertifisert betyr det at hotellet følger de globale standarder for bærekraftig turisme som Global Sustainable Tourism Council har opprettet. Det innebærer at våre bærekraftsertifiserte hotell har et program for hvordan de skal redusere miljøpåvirkningen. Det gjelder blant annet energiforbruk og håndtering av vann og avfall samt hvordan de tar samfunnsansvar for hotellets ansatte. For å sikre at hotellene følger programmet, gjennomføres eksterne kontroller.

Er All Inclusive et dårlig valg for miljøet?

Mange velger All Inclusive da det er enkelt, prisgunstig og forutsigbart med tanke på hva ferien vil koste. Det er allikevel rettet kritikk mot at dette går ut over lokalsamfunnet. Det stemmer at små lokale restauranter, kaféer og barer kan ha problemer ved få gjester når mange velger all inclusive.

På den andre siden skaper all inclusive mange arbeidsplasser. Det er betydelig flere som jobber i kjøkkenet og i restauranten på et All Inclusive-hotell enn på et hotell uten All Inclusive. Vi hos TUI prøver alltid å bruke så mange lokale råvarer som mulig, noe som også skaper arbeidsplasser utenfor hotellet. Brød skal bakes, fisk skal fanges og grønnsaker skal dyrkes.

Matsvinn er en utfordring, og for å få bukt med problemet har vi hos TUI begynt å satse på kvalitet fremfor kvantitet på våre bufféer. Du som gjest kan også hjelpe til med å minske matsvinn ved å ikke forsyne deg med mer enn du spiser. Et tips er å ta en runde rundt bufféen før du forsyner deg for så ta det det du helst vil spise.
 

I TUIs podkast «We’re on it, right?» snakker vi om viktige spørsmål knyttet til reise og bærekraft. I episoden How can we reduce what ends up in the bin? fokuserer vi på matsvinn og hvordan det kan reduseres. Vi besøker hotell i Kroatia og på Tenerife for å se hvordan ulike metoder kan redusere matsvinnet og utgjøre en forskjell.

Hva gjør TUI for å redusere utslipp fra flyene?

Fly er en forutsetning for at vi skal kunne reise til mange fantastiske reisemål. Flyet har allikevel en stor påvirkning på miljøet og står i dag for 2–3% av verdens Co2-utslipp. Som en av verdens største reisearrangører vil vi være med å drive utviklingen mot en mer bærekraftig reisemåte. Våre flyselskap står for rundt 80% av våre utslipp.

I perioden fra 2008 til 2022 minsket vi Co2-utslippene med 18% per passasjerkilometer. Innen 2030 skal vi redusere utslippene fra flyselskapene med 24% sammenliknet med 2019. For å nå målet vil vi benytte topp moderne fly, bruke mer drivstoffeffektive fly som Boeing 787 Dreamliner og Boeing 737 MAX og øke bruken av mer bærekraftig drivstoff (SAF). Vi benytter også avansert IT-støtte for å kunne fly så drivstoffeffektivt som mulig og gjør såkalte grønne innflyvninger, det vil si å gå ned i høyde med minst mulig miljøpåvirkning før landing.